民航局曾指出,从《2017年全球机场&航空公司准

作者:澳门金沙网址

中国民航航班延误频发一直难以得到解决。昨日,据民航数据分析机构CADAS发布的4月《全球航空公司到港准点率报告》显示,中国航企上月累计发生82345个航班晚点,占报告中112个全球航空公司晚点航班量的40%,亚太地区航空公司晚点航班量的82%。

美国航空数据网站FlightStats近日发布的6月份全球35个国际机场准点率排名显示,北京首都国际机场准点率为18.30%,排名垫底;上海浦东机场以28.72%的准点率排名倒数第二。严重晚点的问题并非仅限于北京和上海。在FlightStats调查的广州、昆明、南京、成都、长沙和乌鲁木齐等内地省会机场中,没有哪家机场能做到让半数航班准时起飞。

春运乘飞机出行看这里,准点率排行榜来了

当然,国内航班延误量大多与航班总数庞大有一定关系,但北京商报记者也看到,在全球112家航空公司准点率排名中,中国航企在后30名中占据绝大部分席位,准点率普遍低于80%,其中,厦门航空更以57.03%的准点率垫底。CADAS指出,从今年整体情况看,中国航企在经历了2月准点率触底后,情况有所好转。但4月受极端天气影响,其平均准点率略有所下降。

中国民航管理干部学院的邹建军说,各个大城市都在试图垄断航空业,把旅客从附近城市吸引到自己的机场。这导致中国内地的主要机场全都过度拥挤,而中小型机场却在苦苦挣扎。

新华社北京1月10日电再过半个多月,即将进入一年一度的春运时间,飞机、火车、汽车、轮船……各种交通出行工具中,不少远途旅客会选择乘坐飞机出行,准点率定是每位旅客最关心的问题。在2017年中,哪家机场出港准点率高?哪家航空公司到港及时?新华社客户端联合航空数据服务飞常准,从《2017年全球机场&航空公司准点率报告》大数据中,给乘飞机出行的小伙伴一些参考。

而与中国航企形成鲜明对比的是,三家日本公司——日本航空、全日空和日本越洋航空表现亮眼,稳占准点率排行榜前10名中的3席。值得关注的是,此前,一家美国空中旅行数据提供商发布统计称,中国机场及航空公司的准点率可谓全球最差,其中上海虹桥机场、浦东机场和杭州萧山机场分别以37.17%、37.26%和37.74%的准点率排名垫底。

据报道,中国民航局11日宣布下半年将对航班延误进行专项治理,称主要针对延误后航空公司服务不到位、乘客上机等候时间过长等问题。

北京首都机场的出港准点率仅五成,起飞平均延误时长47.83分钟

由于上述数据比中国民航业自己统计的超七成准点率相差太远,曾一度引发行业争论。有业内人士认为,由于统计方法不同,很多统计数据并不能反映中国民航航班的真实情况。但更多网友指出,从自身感受来说,国内航班晚点也确实过于频繁。

民航局相关负责人表示,会对航班正常率排名后20位、且航班正常率在50%以下的国内航班进行内部警告通报。如果因空管、机场、油料等原因造成航班延误,要查明原因,并给予必要的处罚。如果航班延误4小时以上,因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件,造成重大社会影响的,取消该航班本航季时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请。

《报告》指出,2017年北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场稳居中国大陆地区千万级机场航班出港量前三名,分别为28.7万、22.4万及22.1万。昆明长水机场、成都双流机场、西安咸阳机场、深圳宝安机场、重庆江北机场、上海虹桥机场及杭州萧山机场依次进入TOP10。

事实上,此前,民航局局长李家祥曾坦言,自己坐飞机也遭遇过延误,造成延误的原因很多,目前民航局正在尽力解决问题。针对航班延误原因,民航局曾指出,包括航空公司运行管理、流量控制、恶劣天气、军事活动影响和机场保障等都可能造成飞机晚点。因此,业内普遍认为,要解决飞机成“迟到大王”的难题,也必须通过空域、机场、航企等多方入手,才有望破解这一行业顽疾。

千万级机场航班出港量大,但旅客最关心的出港准点率却是不尽如人意。北京首都机场的出港准点率只有52.84%,起飞平均延误时长为47.83分钟。上海浦东机场的情况与北京首都机场十分接近,出港准点率为53.35%,起飞平均延误时长为47.84分钟。广州白云机场略微好于上述两个机场,出港准点率为63.29%,起飞平均延误时长为42.26分钟。北上广如此之“火爆”,春运期间不管你是回家还是旅游,心理准备一定不能少。

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