西方发达国家几十年积累起来的航空运输资源,

作者:澳门金沙网址

下载APP送28彩金,很多事情只要它的成本低,就会诱使人们去铤而走险。旅客与航空公司员工发生冲突,甚至人身伤害是近些年的产物。随着经济的快速发展,航空运输这种安全、方便、快捷的交通模式以最快的速度得到了普及,成为了大众经常使用的交通工具。

澳门金沙网址,航空运输服务向来都是高品质服务的场所,也是要求高安全级别的地方,然而,现在却屡屡出现旅客闹事的现象,从“下跪男”到“无用女”;再到砸烂航空服务设施、“掴人耳光”、 霸机占机,甚至是把工作人员“从窗子推下楼”,我们已经听到和看到了很多了,航空安全受到影响,一线员工被侵犯的事件层出不穷。2月18日,航班延误,又出现个别旅客情绪激动失态,伤及航空公司员工的事情。看到微博上可怜的女孩左眼角血流到嘴角,许多人义愤填膺,大多数网民们表示应该设立“旅客黑名单”,对影响航空安全和行为有害于他人的旅客限制其乘坐飞机。

国务院之所以在此时对国内民航的发展提出专门的指导意见,很明显,是我国航空运输业已经发展到了一个关键时刻,民航在国民经济发展和推动方面的作用力正在逐步增强,并在全球航空运输发展中起到越来越重要作用。《若干意见》是对民航发展提出总体要求、主要任务和政策措施的指导性文件,也是在尊重科学性的基础上给予的指导,以防止在大发展中出现“大干快上”,追求效益不讲安全的情况出现。如文件中把航班正点率以80%为基点(这个基点是目前基本上能够接近,或能够达到的水平),正说明民航大发展是要以现实的科技水平为依据,而不是盲目的拔高。这正是文件中“安全发展和可持续发展”的目的和精神所在。

黑名单的建立在国际上发达国家航空公司早有先例,总的初衷是将那些无任何正当合适的理由、经常恶意给航空公司运营带来无法回避的障碍和困扰的旅客记录在案,公司内部共享信息,再遇到该旅客时引起足够的重视,甚至拒绝提供服务;但已经对员工构成明显的人身伤害的情况应该不只是列入黑名单的问题。在一个法治社会的国家,触犯了刑法的行为应该依据相关法律交由公安机关依法处理。

综上所述,由于我国航空运输业近几年发展迅速,旅客量快速增长,而其中较少一部分旅客因为种种原因闹事,造成较大的影响,不仅伤害到了一些工作人员,还时常出现破坏航空设施的情况,影响到了飞行安全,同时也影响到了大多数旅客享受正常的航空运输服务,如果不加以制止,不利于未来航空运输的正常发展。应该说,“旅客黑名单”是目前能较有效地对航空法规管理不到的地方,进行补充的办法和措施,能较好地约束一小撮不文明旅客的行为,维护航空运输的和谐发展,符合安全飞行的要求。航空运输企业,有必要设立“旅客黑名单”来维护航空运输的正常。“旅客黑名单”符合民航法规精神,有利于规范旅客遵守航空法规。

但是,中国航空业的现有水平,与国际先进水平还有差距,未来的发展依然任重道远。根据《若干意见》中所提到的规划,到2020年,我国航空服务将覆盖全国近九成的人口,全国人均乘机次数到达0.5次。这是一个什么样的数字概念呢?我们可以做一个比较:现在作为全球第一大航空市场的美国,人口大约为2.9亿,2010年共运营1000多万航班,飞机保有量达到7214架,拥有机场数量14900多个,发送旅客7亿人次,年人均乘机2.5次。而中国作为世界第二大航空市场,人口有13亿之巨,2010年共运营只有600多万航班,飞机保有量为1957架,机场175个,发送旅客2.68亿人次,年人均乘机0.17次。这些数据相比较,我们可以看到,之所以欧美航空市场能始终保持其优势,基础设施和整体的管理完善起到了很关键的作用。我国航空运输业目前处在快速发展阶段,尽管客运人数和飞机的数量能迅速增加,但是,硬件设施和软件管理还没能跟上发展的要求,所以我们在看到国内航空市场发展潜力巨大的的同时,也要看到任务艰巨的一面。如果不按科学办事,严格管理,稳中求进,那么再高的技术水平和再好的科技设施也会出现问题,欲速不达。

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